導熱油系統長時間不清洗的話會出現結焦油泥影響換熱效率的問題,導熱油系統的清洗通常都是為了清除管道中的油泥油垢,導熱油在系統內長期高溫運行,當導熱油老化、熱穩定下降后極易產生導熱油油垢、油泥及結焦物,這些物質通過沉積附著在設備管道內壁上,形成隔熱層,對整個系統的換熱效率有極大的影響。舉個例子,當您某個設備溫度達不到后首先您可能會想到提高鍋爐出口的溫度,這樣一來不但增加了您能源的消耗,同時也增加了一定的危險系數,您會明顯感到每天的燃料費用要比之前增加了不少,電量的消耗也在逐步的增加中,而產品始終還沒有得到很好的改善,無形之中這就是增加了您的生產成本。
為了避免導熱油局部過熱,液相爐中導熱油在爐管中的流速在輻射段為2~4m/s,對流段為1.5~2.5 m/s。 導熱油爐進、出口油溫的控制 導熱油進出口溫差大則油溫波動大,且質量流量低,爐管中的導熱油流速下降,油膜增厚。爐管壁油膜溫度超過導熱油本身...一般情況下,水作為導熱介質較好,價廉、環保、能耗低。 導熱的介質用水還是用油,取決于工作環境:水的沸點是100℃,如果使用蒸汽作為介質,無疑用水較好。 如果是需要考慮防止漏電,用油較好(電熱取暖器、油汀使用油作為介質)。
粘度是導熱油在規定條件下的稀稠程度及流動性。當機械負荷,轉速相同時。所用導熱油的粘度較大,則功率損耗越大。由于國內大部分油用在高溫傳熱階段,幾乎所有品牌的導熱油在高溫時粘度相近。一般廠家對導熱油粘度變化±15%,認為該項指標報廢。筆者對大量導熱油數據進行分析,發現粘度變化±20%此油還可繼續用,所以粘度大小對導熱油使用影響不大。關鍵問題是粘度增大時,導熱油流動點也隨著增大,導熱油冷卻時,熱油爐管內會出現瀝青粘糊狀或固態現象而使爐管堵塞,熱油泵無法轉動,熱油爐無法升溫。此時清洗熱油爐需化大量人力、物力去疏通熱油爐管,有時還會使熱油爐報廢。
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